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福建省龍巖漳平市補償器價格|福建省龍巖漳平市補償器好不好|福建省龍巖漳平市補償器生產廠家

  • 發(fā)布時間:2017-01-29 10:08:24
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  • 所屬欄目:補償器
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漳平市為福建省龍巖市下轄的一個縣級市,位于福建省西南部,北緯24°54′-25°47′,東經117°11′-117°44′??偯娣e2951.1平方千米。2003年末

 

漳平市為福建省龍巖市下轄的一個縣級市,位于福建省西南部,北緯24°54′-25°47′,東經117°11′-117°44′??偯娣e2951.1平方千米。2003年末,戶籍人口27.42萬人,其中非農業(yè)人口8.84萬人。通行閩南方言漳平話。漳平市位于福建省西南部,北緯24°54"-25°47",東經117°11"-117°44"。面積2951.1平方千米。轄2街道辦事處、8鎮(zhèn)、6鄉(xiāng)。人口27.42萬。通行閩南方言龍巖話。
管道中安裝福建省龍巖漳平市補償器是為了利用其自身波紋管的有效伸縮變形來吸收由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化。在實際管道配件安裝過程中通常是需要和相應

旋轉<a href=http://www.czjspx.com target=_blank class=infotextkey>補償器</a>實物圖

的管道支架進行搭配,通過加裝管道支架能夠大大提高管道配件運行的穩(wěn)定性。下面就是鑫利管道為大家介紹的幾種常見支架。
1、主固定支架
   主固定支架必須承受由與它相連接的每一管段上所施加在它上面的力和力矩。如管道內介質壓力產生的壓力推力(盲板力),使補償器產生額定位移所需的力和力矩,以及由可調導向支架、定向導向支架所產生的摩擦力,還有管線和介質的重量,流體沖擊力等。 那么當我們選用補償器時,在下述情況下必須設置主固定支架:
   1) 管道盲端,在這里安裝支架是因為管道盲端會出現(xiàn)明顯的水錘力,如果不加裝支架的情況下就會對管道末端的穩(wěn)定性造成影響。
   2) 介質流向改變處
   3) 管道分支處
   4) 管道變徑處
   5) 兩個福建省龍巖漳平市補償器之間的管道上截止閥或減壓閥處。以上五個管道運行環(huán)節(jié)需要加裝主固定支架,因為這些地方都會造成水壓變大,對管道內壁沖擊增強,所以一般都會加裝支架,為管道的穩(wěn)定運行提供保障。
2、次固定支架
   在這里我們所說的次固定支架就是用來承受的除去壓力推力(盲板力)之外的所有載荷。 那么對于直管段來說,次固定支架通常是為了把兩個固定支架之間較長的管段分割成若干管段單元,以便每個管段之間只設置一個波紋補償器,以保證波紋補償器能夠正常工作。
3、導向支架
   之所以在管路中設置導向支架,就是為了保證波紋管膨脹節(jié)沿規(guī)定的方向位移,并防止管路失穩(wěn)的作用,一般的導向支架設計強度按10%-15%的管道內介質壓力推力考慮。在僅有軸向位移的管段上,導向支架只允許軸向位移而限制其它方向的位移,這種支架稱為一般導向支架,對于帶橫向位移和偏轉的管段時,除軸向位移外,還應在橫向留出合適的附加裕量,以允許一定幅度的橫向位移和偏轉,這種導向支架稱為平面導向支架。
  除了上面三種管道之間的安裝環(huán)境需要注意之外,導向支架的間距同樣需要具體細分,鑫利管道作為專業(yè)的補償器廠家,向大家詳細介紹導向支架的間距設置可如下操作:一般情況下都會使補償器靠近一個固定支架,很好個導向支架與波紋補償器端面的間距不超過管徑的4倍。這種布置方式既可以使位移得到正確的導向,又可使膨脹的兩端得到適當?shù)闹С?。第二個導向支架與很好個導向支架的間距不超過管徑的14倍。
  鑫利管道生產的福建省龍巖漳平市補償器產品結構設計合理,受力均勻,產品安裝在管道線路上單位面積補償量大,并且該產品波紋管材質屬于不銹鋼,具有良好的耐酸堿和耐高溫性能,產品的綜合性能良好能夠適應多種不同的管道安裝環(huán)境,實在是管道補償連接件的選。并且福建省龍巖漳平市補償器價格也很實惠,對于用戶來說補償器好不好重要的就是產品對于自己的管道環(huán)境是否合適,并且性價比高不高。鑫利管道作為專業(yè)的補償器生產廠家,具有豐富的生產和安裝實踐經驗。如果您有相關方面的疑問和需求都可來電我們鑫利銷售部,我們本著誠摯的服務態(tài)度向您提供專業(yè)的管道解決方案。

不同補償器參數(shù)

公稱直徑Nominal iameter DNmm 波數(shù)Sum of wave n 壓力等級Pressyre grade Mpa 徑向外型大尺寸Max radial size mm 壓力對應的產品長度Pressure and related Length Lmm
0.6 1.0 接管J型Connection tube J 法蘭F型Flange F
軸向補償量Axial compensation mm 軸向剛度Axial Stiffness N/mm 0.6Mpa 1.0Mpa 0.6Mpa 0.1Mpa
100 16 77/212 61/444 230 1114 1106 1124 1116
32 154/106 122/222 1577 1561 1587 1571
125 16 80/241 61/519 280 1175 1166 1185 1176
32 160/121 122/260 1640 1621 1650 1631
150 16 80/274 60/599 325 1215 1205 1225 1215
32 160/137 120/300 1680 1660 1690 1670
200 16 122/424 100/696 426 1576 1565 1600 1585
32 244/212 200/348 2222 2200 2246 2220
250 16 120/494 97/843 529 1670 1658 1694 1687
32 240/247 194/422 2310 2287 2334 2307
300 16 154/439 126/719 630 1915 1900 1940 1924
32 308/220 252/360 2668 2640 2696 2664
350 16 153/491 123/815 670 2010 1996 2034 2020
32 306/246 246/408 2763 2733 2787 2757
400 16 151/543 121/908 720 2128 2114 2152 2168
32 302/272 242/454 2885 2855 2910 2880
450 16 149/598 119/1006 820 2174 2160 2200 2184
32 298/229 238/503 2925 2895 2950 2910
500 16 146/654 116/1104 920 2270 2254 2294 2278
32 292/327 232/552 3018 2988 3042 3012
600 16 168/734 167/1330 1120 3010 3008 3034 3032
32 336/367 334/665 4178 4177 4200 4200
700 12 166/1067 167/1911 1220 3272 3274 3300 3300
24 332/534 334/956 4516 4517 4540 4540
800 12 163/1173 166/2071 1320 3452 3453 3476 3477
24 326/587 332/1036 4693 4696 4717 4720
900 12 160/1286 164/2232 1520 3660 3662 1684 3868
24 320/643 328/1116 4930 5147 4954 5170
1000 12 199/959 197/2483 1620 3870 3864 3894 3890
24 398/480 374/1242 5159 5147 5183 5170
1100 12 196/1035 185/2679 1720 4028 4022 4062 4062
24 392/518 370/1340 5316 5303 5340 5330
1200 12 194/1111 186/2877 1920 4188 4182 4212 4206
24 388/556 366/1439 5474 5463 5500 5487

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